Dongfeng, Forthing, Voyah a MHERO pozývajú do Prahy. Na najväčšom e-SALONE predstavia hneď 5 nových plug-in hybridov
Slovenský importér značiek Dongfeng, Forthing, Voyah a MHERO si pre návštevníkov najvýznamnejšieho autosalónu zameraného na čistú mobilitu a elektrické vozidlá v našom regióne pripravil bohatú ponuku.
Pridajte si TOUCHIT.sk ako preferovaný zdroj informácií
Na e-SALON, ktorý sa bude v dňoch 12. až 15. novembra konať v českom PVA EXPO PRAHA, privezie hneď päticu európskych premiér. Vôbec prvýkrát bude možné vidieť plug-in hybridný Dongfeng MAGE PHEV, VOYAH Taishan, SUV Forthing TK 5 a S7 REEV s range extenderom aj civilný offroad MHERO 817 v oboch verziách dostupných pre slovenský trh.
8. ročník veľtrhu čistej mobility e-SALON bude opäť bezkonkurenčne najväčším podobným podujatím pre československých vodičov a fanúšikov automobilov. Štvrtok bude patriť zástupcom médií, od piatku do nedele si potom vstupenky za 350 Kč bude môcť zakúpiť ktokoľvek.
Dongfeng vďaka slovenskému importérovi návštevníkom ukáže plug-in hybridnú verziu Dongfeng MAGE, ktorý jedného z najdostupnejších SUV na trhu. MAGE PHEV si napriek 17 kWh batérii zabezpečujúcej čisto elektrický dojazd až 81 km drží cenu pod 30 000 eur.
Navyše, pre prvých 40 návštevníkov e-SALONU, ktorí si ho objednajú priamo počas veľtrhu, bude k dispozícii len za 28 740 eur s DPH, a to aj s rozšírenou viacúrovňovou zárukou na 10 rokov bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov.
SUV s výkonom 82 kW a 205 Nm z prepĺňaného 1,5-litrového spaľovacieho motora a doplnkovými 88 kW a 260 Nm vďaka elektromotoru ponúkne vynikajúcu výbavu s LED svetlometmi, bezkľúčovým vstupom a štartovaním, panoramatickou strechou, vyhrievanými prednými sedadlami v umelej koži a 6 airbagmi, nad ktorými dávajú pozor ešte séria asistenčných systémov, adaptívny tempomat aj 540-stupňová parkovacia kamera.
Viac dojazdu vďaka Forthingu TK 5 a unikátnemu S7 REEV s range-extenderom
Aj značka Forthing sa dlhodobo snaží ponúkať najmä cenovo dostupné vozidlá. TK 5 však pod kapotou prináša plug-in hybridnú platformu s väčšou 39 kWh LFP batériou.
To sa odráža aj na celkovom dojazde v režime EV, v ktorom je možné prejsť bez aktivácie spaľovacej časti až 210 km (podľa metodiky WLTP). Väčšinu jázd do práce, najmä mimo diaľnic, tak bude možné absolvovať za minimálne náklady. Podmienkou však bude nabíjanie na verejných alebo domácich nabíjačkách. Výbava je podobne bohatá, vrátane vyhrievaných predných sedadiel, ventilovanej a masážnej sedačky vodiča, elektricky ovládaného kufra, bezdrôtovej nabíjačky pre mobil alebo infotainmentu s podporou Android Auto a Apple CarPlay.
Ešte zaujímavejší je model S7 REEV za cenu od 34 990 eur, ktorý jazdí ako plnohodnotný elektromobil, no jeho 28,4 kWh batériu v prípade potreby neustále dobíja spaľovacia 1,5-tka slúžiaca ako generátor elektrickej energie aj bez zastávok na nabíjačkách.
Elektromotor má výkon 154 kW a krútiaci moment 310 Nm, spaľovací agregát 74 kW a 132 Nm. Ten však nie je nijako spojený s kolesami. Celkový dojazd s plne nabitou batériou a natankovanou nádržou presiahne 1 100 km, čo z S7 REEV robí liftback ideálny na hltanie dlhých kilometrov.
Počas nich ponúkne plný komfort vďaka adaptívnemu tempomatu a celému radu asistentov, parkovanie zas uľahčí 360-stupňová kamera.
Luxusnejší segment od značiek Voyah a MHERO
Voyah Taishan má ambíciu stať sa vôbec najzaujímavejším vozidlom, ktoré sa na e-SALONE tento rok ukáže. Na rozdiel od bežných plug-in hybridov totiž vsadil až na 62,56 kWh batériu. Ide tak skôr o kombináciu plnohodnotného elektromobilu s pohodlím a istotou bežného spaľováka.
Výhradne na elektrinu dokáže prejsť, medzi plug-in hybridmi rekordných 370 km (CLTC). S dĺžkou 5 230 mm ide o poriadny kus auta, ktoré však dokáže dať na výber medzi klasickou konfiguráciou 2 sedadlami vpredu a 3 v zadnom rade alebo prémiovým 2+2+2, kedy majú vodič, spolujazdec a posádka v druhom rade v oboch prípadoch k dispozícii takmer identické kožené kreslá s vyhrievaním, ventiláciou a masážou.
Samozrejmosťou sú aktívne tlmiče na vzduchovom podvozku, pohon všetkých štyroch kolies, akustické sklá a audio systém s obrovským počtom 29 alebo až 32 reproduktorov. Vozidlo však ponúkne aj unikátne automatické otváranie a zatváranie všetkých dverí s elegantným soft-close dovieraním, obrovskú 21,4-palcovú výklopnú obrazovku pre druhý rad pasažierov a zabudovanú chladničku, v ktorej možno nastaviť teplotu od -6 až do +50 stupňov.
Podobne majestátne je dimenzované aj pohonné ústrojenstvo 2,88-tonového korábu. Len elektrická časť ponúkne výkon až 380 kW a krútiaci moment 685 Nm, vďaka čomu sa Taishan na stovku rozbehne len za 5,7 sekundy.
Aj v tomto prípade je k dispozícii 10-ročná záruka bez limitu najazdených km. Základná cena začína na 84 990 eurách.
Poslednou novinkou bude civilnejšia verzia extrémneho MHERO 917. Model MHERO 817 je k dispozícii v „mestskej“ verzii E1 + α od 74 990 eur alebo E0 od 65 990 eur. Tá sa dá za príplatok nakonfigurovať aj s all-terrain pneumatikami, navijakom na prednom nárazníku a najmä uzávierkami diferenciálov vpredu aj vzadu.
Naopak, meštiak ponúkne plný komfort adaptívnych tlmičov nad vzduchovým podvozkom a dokonca aj natáčanie zadnej nápravy pre ľahšie manévrovanie do parkovacích miest.
Oboch súrodencov poháňa spaľovacia 1,5-tka s výkonom 137 kW (280 Nm), doplnená 31,73 kWh batériou pre napájanie predného a zadného elektromotora, pričom celkový systémový výkon dosahuje až 505 kW a 949 Nm. MHERO 817 pritom môže jazdiť s kombinovanou spotrebou len 4,68 l/100 km alebo prejsť 110 km na čisto elektrický pohon.
Podobné články
14. novembra 2026
11m
Mercedes-Benz ponúka ten správny pohon pre všetky potreby zákazníkov
14. novembra 2026
4m
